曹妃甸，迄今为止首都产业外迁最大的承载地。早在2005年，以首钢搬迁曹妃甸为标志，已经拉开了首都功能疏解的大幕。近日，北京晨报记者在曹妃甸采访了解到，随着京津冀地区大型企业和项目的逐步进驻，曹妃甸将成为北京重要的能源地和水源地。未来，还将通过为北京预留码头等方式，建设北京“出海口”。

建设北京“出海口”

在曹妃甸集装箱码头，一个个巨大的集装箱被大型装卸机慢慢运下，放上托运货车(如图)。曹妃甸港口顾问王钟敏表示，2013年，全港吞吐量已突破2.4亿吨，未来港口物流区将依托已建成的6个25万吨级矿石泊位，打造中国北方铁矿石现货交割基地。

据唐山市曹妃甸工业区发改局相关负责人介绍，曹妃甸港区规划建设泊位263个，目前累计建成码头泊位67个，在建27个，全部建成后可实现年吞吐能力超过5亿吨，将成为国际化、大型化、现代化综合贸易大港，并将通过为北京预留码头等方式，建设北京“出海口”。

另据介绍，曹妃甸港通航以来，已与非洲、巴西、澳大利亚等42个国家和地区实现直航，货物吞吐量增速连续8年居全国第一。

首批海洋风电启动

走在曹妃甸工业区内，不时有阵阵海风送来清凉。不少企业已经意识到，海上风能是曹妃甸周边不可忽视的一种重要资源。特别是今年6月，国家发改委下发通知，首次对海上风电的上网电价作出了规定，2017年前投运的近海海上风电项目上网电价为每度电0.85元。

华电曹妃甸重工装备有限公司副总经理杨广春告诉北京晨报记者，过去几年，中国海上风电发展异常缓慢，主要缘于电价政策不明晰。而政策明确后，企业每生产一度海洋风电，可获得0.85元的报酬，这为海洋风电发展提供了巨大的动力。

杨广春透露，目前华电重工正为三个风电项目生产设备。一个海上风力塔有120米高，仅塔基就重达800吨。目前华电重工已购入专用于海洋风电平台安装的巨轮，可满足曹妃甸周边的风电场建设需求。

杨广春介绍，据测算，曹妃甸所在的唐山湾地区，每年风电工作时间可达2400小时，也就是一年中有三分之一的时间可保证有充足的海风，相当于一个标准火电厂工作时间的一半左右。

杨广春透露，目前曹妃甸风电项目正在进行前期规划设计，预计最快可于2016年建成，2017年向京津唐电网输电。这将是北京周边的首批海洋发电项目。

为京城存蓄能源水源

据曹妃甸工业区发改局介绍，自2013年河北省与北京市签订《合作框架协议》以来，中关村曹妃甸高新技术产业化基地、华电重工曹妃甸海上风电产业基地等一批重大项目已签约落地。首钢京唐二期，项目依托的《河北省钢铁产业结构调整方案》已获得国务院批准，国家发改委同意项目进入评估程序，现已启动前期工作;中石化曹妃甸千万吨级炼油项目已获环保部审复。

另外，2013年12月，气化外输能力87亿立方米的中石油唐山曹妃甸港区液化天然气项目已正式向北京供气。

值得一提的是，北控曹妃甸日产100万吨海水淡化进京项目已获得河北省发改委同意开展前期工作。未来的曹妃甸，将成为北京重要的水源地和能源基地。