重罚900万!就因使用一款盗版三维软件,我国工业绕不过的技术屏障!

文章来源:工业导航、流程工业 点击数:93 发布时间:2018-06-28
重罚900万!就因使用一款盗版三维软件,我国工业绕不过的技术屏障!

前段时间,芯片击败了中兴,再次凸显出关键技术知识产权的重要性。最近上海一个公司因为一款化工人耳熟能详的软件官司,火了!

上海一公司盗版这么一款软件,赔了900万
▲上海一公司盗版这么一款软件,赔了900万

起因是:法国达索公司起诉盗版,最终查实,嘉定区某公司非法复制安装使用达索公司开发的CATIA三维设计软件,公司全部73台计算机,100%都安装了盗版软件,原告要求索赔1845万余元并承担原律师费15万元。

盗版软件制作成本低,即使被处罚也难以“伤筋动骨”。

为了严惩盗版软件恶意侵权者,这一次法院判决900万,也是上海知产法院成立以来,判处赔偿金额最高的一起案例。

被查处后被告仍扩大侵权规模

原告达索系统股份有限公司系产品生命周期管理软件的提供商,对涉案软件CATIA V5 R20依法享有著作权。被告成立于2015年2月,是一家城市微行纯电动车研发与制造的创新型现代化企业。

2016年,原告发现被告未经许可,擅自在其位于上海市嘉定区经营场所内的相关计算机上,非法复制、安装并使用了原告依法享有著作权的CATIA计算机软件。

2017年2月,原告就被告侵权行为向上海市文化市场行政执法总队(以下简称文化执法总队)投诉,同年2月22日文化执法总队对被告经营场所的计算机进行现场检查,发现8台计算机中安装了涉案CATIA软件。此后原告与被告进行协商,签订了和解协议,并由原告授权的销售代理商与被告签订软件销售合同,但被告并未按约履行。

原告为此向上海知产法院申请诉前证据保全,法院根据原告的申请对被告经营场所内的计算机进行清点,并采取随机抽查的方式对计算机中安装CATIA软件的情况进行证据保全,同时明确告知被告抽查比例以及将根据抽查计算机中安装CATIA软件的比例推算经营场所内所有计算机中安装CATIA软件的数量。经清点,被告经营场所内共有计算机73台,保全结果为抽查的15台计算机中100%安装了涉案软件。之后,原告将被告诉至上海知产法院,请求法院判令被告立即停止侵权、赔偿原告经济损失1845万余元并承担原告为本案支出的律师费15万元。

被告在庭前会议时辩称,其安装的软件中8套具有合法来源;文化执法总队现场执法后,原被告达成了和解协议,也签订了软件销售合同,被告未能按约履行的原因不是不愿意付款,而是内部管理不善所致;被告经营场所内的73台计算机并非都实际安装了涉案软件。

但正式庭审时,被告经法院传票传唤,无正当理由拒不到庭参加庭审。

大家不禁要问,为啥要盗版达索公司软件,达索公司不是造飞机的吗?这款软件好在哪里?

达索公司是造飞机的,飞机造的很好,大家都知道,幻影战斗机和阵风战斗机具有世界级的名声,而且空客的A320飞机,电传飞控和设计技术都是达索公司提供,可以说,达索是欧洲航空公司的霸王,无人敢否认。

战斗机、轰炸机、舰载机、喷气公务机、达索公司几乎无所不能
▲战斗机、轰炸机、舰载机、喷气公务机、达索公司几乎无所不能

但是,很少人知道,达索公司飞机搞得好,但是软件搞得更好,就是他们的--CATIA(三维交互设计软件)。

达索公司的CATIA软件的影响力可不仅限于民用领域。实际上,这款软件本身就是航空制造软件,波音、空客、洛马、成飞、沈飞、西飞等全世界飞机的生产都依靠该软件。除了航空领域,航天、舰船领域该软件也占据着统治地位!洛马公司、欧洲阿里安公司用来设计火箭和空间站,美国的航空母舰和核潜艇也用这款软件设计,甚至渗透到汽车设计,跑车轿车卡车都如此。

不仅外国用,我国也广泛使用,我国歼10、歼20战斗机、飞豹战斗轰炸机、长征5火箭,歼11B、歼15、歼16、运20都用这一款软件设计出来,几乎可以断言,我国航空航天新型号,没有一款离得了这款软件。

歼20战斗机也用达索软件设计
▲歼20战斗机也用达索软件设计

这款软件到底有什么魔力呢?

它造型功能风格化分强大,而且提供直观的三维立体视觉,而且测量计算超方便,配合数字测量机、数控机床联合使用时,实际制造出来的零件偏差设计理论模型多大,分分钟就可以知道,这就是我国歼20战斗机外表精细准确的原因之一。

鼠标轻轻一点,所有数据就直接出来,重量、中心、惯性矩、表面积等等
▲鼠标轻轻一点,所有数据就直接出来,重量、中心、惯性矩、表面积等等

而且这还是比较早期的版本,新版本的更不得了,可以配套一个超牛的管理软件,多个国家多个城市,几十上百设计师可以进行协同设计,这就是F35全球设计的原因之一,美国澳洲欧洲,设了3个点,轮流加班逐日设计。

成飞,使用这款软件后,设计制造枭龙战斗机,猛龙,威龙战斗机的体会就是:制造精度提高一个量级,拒收单减少90%,而且设计周期减半。

使用这款软件还有什么样的效果?

由于采用CATIA全数字化设计(可视化三维产品造型VPM)、先进制造技术,以及产品生命期管理(PLM)系统,飞机研制过程中的错误/问题减少一半以上,试制和装配周期大大缩短,整架飞机装配总共只用了7个月时间,比以前的机型减少一半以上。

采用这款软件,高效超能,怪不得盗版多多
▲采用这款软件,高效超能,怪不得盗版多多

综合运用先进技术/系统的结果是飞机设计和制造流程的革命性变化,虚拟样机代替了物理样机。飞机的设计和制造质量极高,几乎不需要大的设计更改,研制阶段的飞机(第一~第四架),与批生产状态飞机差别很小,因此在完成相关的研制试飞/试验工作后将出售给用户。

飞豹A是我国第一款数字化设计飞机,使用也是达索的软件
▲飞豹A是我国第一款数字化设计飞机,使用也是达索的软件

所以过去传统方法进行飞机研制所需的原型机(试验机)不再需要,大大节省了费用。

问题就来了,我国保密战斗机火箭使用外国软件设计,泄密了咋个办?

嗯,这个确实是大问题,但是我国使用这款正版软件的厂家,基本都遵循物理隔绝的原则,所有使用达索软件的机器,都自成内网,绝不允许连上互联网,达索公司每年过来检查,按照节点数收费,不会从客户的电脑里面拿走一个字节。

开头提到的那个公司,智商完全不在线,使用盗版软件居然还敢联网,厂家服务器直接就能看到软件版本、IP地址、用户名、机器类型、配置等等,一查一个准,而且厂家要是乐意的话,甚至可以把客户电脑文件全部打包带走。

胖妞运20也是达索软件设计
▲胖妞运20也是达索软件设计

当然,何时也让外国人用上中国的设计软件,这才是根本的解决之道。

只是,道阻且长!

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