选址猜想!巴斯夫最大海外投资100亿美元一体化项目 落户中国“裕廊岛”?

点击数:45 发布时间:2018-07-11
巴斯夫将在广东省建立其全球第三大一体化(Verbund)化学品生产基地,项目投资总额预计将达到100亿美元,项目选址在哪里引来大家的纷纷猜想。
选址猜想!巴斯夫最大海外投资100亿美元一体化项目 落户中国“裕廊岛”?

巴斯夫将在广东省建立其全球第三大一体化(Verbund)化学品生产基地,项目投资总额预计将达到100亿美元。整个项目将于2030年左右完工,第一批装置最晚将于2026年竣工。那么大家都在问,这个投资100亿美元一体化项目到底落在广东哪里了呢?

本文首发平台:兴园研究一化工园区研究专业平台,感谢作者(田羽、路达)的付出!

项目一期一体化项目包括一套100万吨/年的乙烯蒸汽裂解装置,并建立多套下游装置,最终产品包括工程塑料、功能塑料、高性能塑料、非离子表面活性剂以及为广东省转型升级服务的产品。可以说是国内目前“含金量”最高的炼化一体化项目。

▲“流程工业”相关报道:巴斯夫最大海外投资落子广东:100亿美元建化学品生产基地!

虽然没有官方披露的正式消息,但大家的猜想已经满天飞了。

2017年广东省人民政府印发《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》提出:“依托港口资源优势,加快建设惠州、湛江、茂名、揭阳四大炼化一体化基地。”可见未来广东省炼化一体化项目将重点布局在该四个区域。

那么巴斯夫一体化基地到底花落谁家?小编今天就通过专业的分析,为大家小心推测,大胆猜想!看看谁是最合适承接这一项目的园区!

广东省重点园区大比拼

广东省重点园区大比拼

小编为您逐一分析惠州大亚湾经济技术开发区、湛江高新技术产业开发区、茂名高新技术产业开发区、揭阳大南海石化产业区四大炼化基地优劣势。

四大炼化基地优劣势比较表(请将手机横屏观看~)
四大炼化基地优劣势比较表

综合分析以上,让我们开始四大炼化一体化基地的大PK!

第一轮PK

良好的产业基础——四大基地各有特色

惠州大亚湾开发区、茂名高新区分别依托中海壳牌、茂名石化两大行业龙头企业,企业整体效益好,区域带动效应显著,且两园区发展时间较长,具备一定的产业基础及行业影响力的大型石化基地。

大南海石化基地主要为广州石化2000万吨/年炼油异地搬迁设立,项目正在建设阶段,湛江高新区为围绕中科1000万吨(二期1500万吨)/年项目设立的石化基地,项目也在稳步推进中。揭阳和湛江发展空间较大,后劲很足。

第二轮PK

足够的工业用地——揭阳、湛江胜出

大亚湾开区目前土地资源较为紧张,且壳牌二期项目与美孚均有意投资大亚湾,兴园分析承接巴斯夫项目可能性较低。茂名发展时间较长,虽剩余工业用地不少,但较难拿出较大片区土地用于巴斯夫一体化基地建设及后期配套项目拓展。而揭阳、湛江均有10平方公里以上土地可用于项目建设,均具备承接巴斯夫项目条件。

第三轮PK

码头优势——大亚湾、茂名、湛江更胜一筹

大亚湾、茂名、湛江的港口条件都很好,可大大降低企业物流成本。

惠州港大亚湾港区现已建成码头15座、泊位42个,设计年吞吐量为8137万吨和90万个标准箱。在建(含扩建)码头5座14个泊位,拟建(含扩建)码头4座9个泊位。预计到“十三五”期末,将有码头20座65个泊位,设计年吞吐量达1.395亿吨和90万标准箱。

湛江拥有16.5平方公里岸线且水深条件好,可建30万吨级原油、化工码头,具备前港口后厂条件。

茂名高新区依托茂名港与广州、湛江、港澳及世界各大港口通航。水东港区是茂名港的主体,现有各类生产性泊位10个,建有3万吨级以下液体化工及油气码头6个,2万吨级以下通用散货及综合码头4个,港区泊位年设计通过能力490万吨。

第四轮PK

配套条件——茂名、湛江胜出

茂名与湛江地理位置接近,且茂湛一体化基地是中石化未来重点布局地区,且茂石化拥有成熟的技术工人和优秀的管理团队皆可为茂湛一体化基地所用,且巴斯夫本身在茂名与中石化合作建设有年产18万吨的异壬醇反应装置,工厂效益很好,在该地区有一定投资经验。

第五轮PK

投资战略——湛江胜出

跟随中石化的脚步也许是选址最安全的选择。

巴斯夫与中石化合作都可以称得上中外合作的典范了。除了南京园区扬巴项目的合作,双方在广东茂名拥有很好的合作基础。

中石化的中科炼化一体化项目位于湛江东海岛石化产业园内,计划投资90亿美元,将形成1000万吨炼油、80万吨乙烯的年生产能力。如果再加上巴斯夫的全球第三大一体化生产基地,那么谁说湛江不会成为中国的“裕廊岛”呢?

而在这样一个清晰定位的地区投资,有中石化这样的伙伴为该地区以项目背书,从当地政府的合作效率到未来区域定位改变而导致的搬迁之类的问题,似乎都迎刃而解,不得不说,湛江将会巴斯夫一个事半功倍的选择!

巴斯夫全球一体化生产基地

项目建成后将成为继德国路德维希港、比利时安特卫普后巴斯夫全球第三大一体化生产基地。

巴斯夫第一大一体化生产基地:德国路德维希BASF化工园区

路德维希化工区是BASF化工公司独资建设的一体化特大型生产基地,已有130多年悠久历史。园区位于莱茵河畔,全长6公里,占地7.11平方公里。

路德维希化工园区集中了BASF公司250余套装置,共生产5大业务12大类产品,共有员工3.2万多人,其中研发人员有5000多人。路德维希化工区内每年可生产8500多种产品,年产量超过1600万吨。

路德维希化工区是BASF企业管理和研发中心总部的所在地,并被视为BASF的技术平台和竞争力中心,集团几乎所有的基础研发工作都在这里进行。现在该中心已经拥有5000多名科学家,每年还面向全球招募180名科学家。

围绕这一核心,BASF在各个运营部门和子公司之间构建起一个统一的研发网络,在化学品研究与工程技术、聚合物研究、植物生物技术研究和特种化学品研究这四个方面进行集中式研发。

路德维希化工区是一个基础设施完善的高效联合体,其以联运码头(30万吨/年)为基础,构成了具有1000万吨吞吐量的现代物流中心,通过港口设施和货运列车可与安特卫普、鹿特丹、德国东部和地中海相连接。

园区内共有1750栋建筑、100公里的道路、200公里的铁路和2000公里的管道系统,建有3座发电站以及3套光气反应器装置。

园区内的200多个生产装置通过错综复杂的管道网络彼此相连,各种管道通过不同的颜色加以区分,例如绿色代表水、黄色代表气体,众多装置通过管道相连不仅缩短了产品和燃料气等能源的输送距离,而且更加安全可靠。

巴斯夫第二大一体化生产基地:比利时安特卫普

安特卫普位于欧洲中心,毗邻欧共体总部布鲁塞尔,地处公路、铁路、水路网络相交处,货物储存与分配条件优越,其中原油、石油产品、化工产品等液体散货占港口吞吐总量的26%。

由于安特卫普港深处欧洲内陆80公里,是距离各欧洲主要消费和生产中心最近的港口,因此他已发展成为欧洲最大的化工产业集聚地,区内现有2家炼油厂和4家蒸汽裂解工厂,为港区整个石化产业的发展奠定了坚实的原料基础。

安特卫普港港区总面积140 平方公里,其中石化工业区面积37为平方公里,世界最大的20家化工企业有一半以上在此落户。目前最大的化工公司是德国巴斯夫(BASF)比利时位于安特卫普港的子公司,比利时公司索尔维(Solvay)次之,第三大则为德国拜耳(Bayer,2015年更名为科思创)的子公司。研发方面,以法国道达尔(Total)设于弗勒里(Fleuy)的研发中心为代表。

化工区内的企业虽归属于不同的投资者,但他们均按照市场化的规律互相分工形成"一体化"运营——即生产装置互联、上下游产品互供、管道互通、投资相互渗透,从而使资源得到充分利用。

安特卫普港之所以发展成为当今欧洲最主要的石化产业集聚地,除了与其优越的地理位置、港口条件高度关联外,还与其多年建立起来的高效的仓储服务、便捷的管道系统密不可分。

在全球范围内,巴斯夫目前运营着六个一体化基地:两个在欧洲(德国路德维希港,比利时安特卫普),两个在北美(美国德克萨斯州自由港,美国路易斯安那州盖斯玛),两个在亚洲。位于中国南京的一体化基地成立于2000年,是巴斯夫和中国石化按50:50 股比建立的合资企业;位于马来西亚关丹的一体化基地成立于1997年,是巴斯夫与马来西亚国家石油公司(Petronas)按60:40股比建立的合资企业。

巴斯夫在中国的投资

巴斯夫浦东基地

2000年

成立,是巴斯夫在德国以外最大的综合基地之一

2012年

巴斯夫大中华区总部和亚太创新园也坐落于此

2014年6月

巴斯夫特性材料业务部三大重点扩建项目在上海浦东基地顺利展开,包括工程塑料 Ultramid®(聚酰胺PA)、 Ultradur®(聚对苯二甲酸丁二醇酯,PBT)产能扩建、 Elastollan®热塑性聚氨酯弹性体(TPU )产能扩建,以及 Cellasto®(微孔聚氨酯弹性体)技术中心和产能扩建

2015年11月

巴斯夫的亚太创新园二期项目竣工

巴斯夫漕泾基地(上海化学工业区)

巴斯夫化工有限公司(全资子公司)

2005年

开始运行聚四氢呋喃(PolyTHF)综合装置

2007年

开始运行面向涂料和家具油漆行业的聚异氰酸酯(Basonat)装置

2015年

开始运行年产10万吨的Ultramid® (聚酰胺6 和 6/6.6)聚合装置、运行高性能树脂和电泳漆生产工厂

2017年12月

开始运行催化剂生产装置

巴斯夫上海涂料有限公司

2014年7月

投产,主要生产汽车涂料,由巴斯夫集团和上海华谊精细化工有限公司合资建设

2017年12月

二期项目投产

两家合资公司

上海联恒异氰酸酯有限公司(SLIC)—年产24万吨粗MDI的制造工厂,包括起始原料苯胺和硝基苯的生产设施。工厂将由巴斯夫、亨斯迈、上海华谊(集团)公司、上海氯碱化工股份有限公司和中国石化上海高桥石油化工公司建造,2006年投产。

上海巴斯夫聚氨酯有限公司(SBPC)—MDI精加工工厂和一家年产16万吨TDI的工厂,生产起始原料硝酸和二硝基甲苯。将由巴斯夫及其合作伙伴上海华谊(集团)公司和中国石化上海高桥石油化工公司建造。

巴斯夫南京一体化基地(南京江北新材料科技园)

2000年

中国石化和巴斯夫以50比50的股比合资成立扬子石化—巴斯夫有限责任公司

2012年

扬子石化—巴斯夫一体化石化基地二期项目投产、年可生产4万吨季铵型阳离子单体和2万吨阳离子型聚丙烯酰胺的巴斯夫水处理及造纸化学品工厂投产

2014年

扬子石化—巴斯夫增建一套丙烯酸装置,一套丙烯酸丁酯装置,一套超吸水性树脂装置

2015 年9月

巴斯夫叔丁胺 (tBA) 装置主产能扩建到 1.6 万吨/年

2015年12月

年产4万吨的世界级新戊二醇装置投产,扩建的4万吨产能,预计2020年开车

2016年4月

巴斯夫特种胺生产装置投产,主要生产二甲基胺基丙胺(DMAPA)和聚醚胺(PEA)、产能2.1 万吨/年的特种胺生产装置拟于2019 年投产。

巴斯夫重庆基地(重庆长寿经济技术开发区)

2015年8月

年产40万吨MDI生产装置开始运行

巴斯夫济宁基地(济宁高新技术产业开发区)

2011年

由巴斯夫和济宁浩珂矿业合资成立了巴斯夫浩珂矿业化学(中国)有限公司

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