随着各地换油期的到来，国产及进口基础油的需求逐渐增多，国内高粘度基础油的供应开始紧张，高价的进口资源供应也较为紧张，国产和进口资源的市场库存都不高，市场价格高位坚挺。

目前国际原油价格居高不下，而国内基础油、汽油柴油价格与原油价格相比一直偏低，在国内出现了许多炼油厂一直亏损生产的局面。基础油出厂利润在国家上调汽油柴油价格后，更是低于汽油柴油的出厂利润，炼油厂生产基础油的积极性不高，生产量低致使市场销售量降低。当前全国各地的基础油库存基本处于低位，部分炼厂更以无库存运作，经销商手中的货也很少。这些因素都造成基础油销售价格居高不下。

目前，中石油资源、特别是中高粘度资源非常紧张，由于“昆仑”整合要在6月中旬全部完成，因此各润滑油厂全力生产各类新牌号包装油，造成市场基础油、散装成品油投放量十分有限，部分产品有价无货。由于进口基础油价格高、资源少，大连等国内品质较好的基础油受到许多润滑油调合厂的青睐，市场需求旺盛。

克拉玛依石化的光亮油资源被各方积极采购，大部分资源被中石油和中石化接受，只有少量资源流入市场。

据悉高桥石化的润滑油加氢装置将于6月初重启，估计6月中旬可生产出加氢基础油。荆门石化的润滑油装置已经出油，在基础油原料涨价的压力之下，当前机械油对外报价比检修之前的价格调高了150元/吨左右。

同时，由于进货成本高企令销售价格居高不下，华东地区进口资源销售疲软。当前韩国60N报5350-5400元/吨左右，70N在5450-5500元/吨左右，三次加氢150N报5700-5800元/吨，250N在5400-5500元/吨。进口500N基本无货，日本/台湾150BS报7950-8050元/吨。中南地区进口资源库存仍比较低，报价持稳，销售不旺。韩国双龙60N报5500-5550元/吨，70N报5550-5600元/吨，150N报5750-5850元/吨。在华南市场，双龙的低粘度加氢基础油如60N已经没有多少库存了，装船时间不得不被推后。由于双龙即将进行检修，6月份对中国的基础油出口量仅为6000-7000吨左右。

根据海关总署数据显示，中国今年4月份从韩国进口了大约1.69万吨基础油，同比下跌近四成。估计5月份韩国对中国的基础油出口量将略高于4月份，6月份的出口量则会暴跌。