3月15日晚，央视“3·15”晚会曝光黑心商人用90号汽油、石脑油、芳烃等添加剂调和生产93号汽油，其价格比正规汽油便宜很多，有的甚至能通过国家检测。但与常规汽油相比，调和汽油含甲缩醛，易造成汽车线路漏油，还会挥发有害气体，被指“毒汽油”。

上证报记者昨天从多位业内人士处获悉，央视曝光的调和燃油确实在很多地方大量存在。有知情人士称，每年有超过2000万吨调和油通过地下渠道在市场流通，而这些油品中相当一部分达不到国标，成为污染排放的一大元凶。而这种调和油泛滥的背后与伪专家背书也不无关联。

调和燃油一度泛滥

“每年，国内调和油的流通量超过2000万吨，约占成品油消费总量的8%左右。其中，汽油调和的量大约在750万吨，柴油大约在1500万吨的量，而实际的调和油流通量甚至要高于这个数字，因为市场上还有一些船用燃料油也都是调和出来的。”一位熟悉内情业内人士对上证报记者说。

另一位全国工商联石油商会的前任高层则告诉记者，国内4万多社会油站每年的成品油销售量约1亿吨，其中从正常渠道拿到的油源不过三分之一，其余三分之二都是通过各种非正常渠道提供的，其中就包括走私油、黑市油和调和油。

一家从事调和燃油生产的企业老板此前也曾向记者确认，他们生产的调和汽油在使用上和93号汽油差不多，加在汽车里烧肯定没问题，只是尾气排放可能不达标，苯含量会超标。

“首先要说的是，所有汽油都是需要调和的，不用对调和汽油‘谈虎色变’。但中石化、中石油旗下炼厂和大型山东地炼采用的是简单调和，大中小调油商等社会单位则多采用复杂调和。前者都没问题，‘3·15’晚会曝光的问题主要出在后者上。”隆众石化网分析师李彦对上证报记者说。

甲缩醛真相

据李彦介绍，“3·15”晚会提到的、让消费者产生信任危机的甲缩醛原本主要用于杀虫剂、制冷剂、低沸点工业溶剂等。因其与汽油较好的互溶性，故被用于调和汽油。通常，甲缩醛汽油的价格比地炼汽油低1200元/吨左右，甲缩醛含量则约在5至20%之间。

“这种汽油辛烷值很低，故而热值低、油耗高、抗烧性差，容易出现气阻现象，但不会引发大面积停车、熄灭质量事故。目前，社会加油站销售或掺售甲缩醛汽油已是公开秘密。”李彦说。

在这背后，伪专家们为获利、人为拔高甲缩醛汽油质量的虚假宣传也误导了加油站业主。

“一些专家、教授在此过程中起到了不良作用。为了推广自己的产品、技术，他们甚至欺骗性地抬高甲缩醛汽油的质量，误导了检测化验困难的调油商和加油站。”油品问题专业人士崔长远对记者说。

据他透露，北京某教授推广宣传的一种甲缩醛改性剂，就是被淘汰苯胺类抗爆剂的重新包装，号称“一次性解决了几大世界难题”，其实是赤裸裸地欺骗。而伪专家介绍的甲缩醛辛烷值也只是猜想数字。通常，其辛烷值只能在美国瓦克萨CFR辛烷值试验机上由专业研究人员检测，因此很少有人了解其准确的数据。

在他看来，伪专家的背书，是导致甲缩醛汽油在全国蔓延的重要原因之一。

地炼或迎来转机

随着央视此次把矛头指向山东，当地夹缝中求生存的地方炼厂(地炼)也再度被置于风口浪尖。

“客观来看，山东地炼与调油商是两个群体，不可一概而论;而从行业发展来看，地炼也将充当我国打破油品垄断的一个突破口。”隆众石化网分析师徐莹对记者说。

对此，卓创成品油分析师刘孟凯表示，由于山东地炼较多，汽油组分供应充足，衍生出大量非法调油企业，占据汽油部分市场份额。这些调油商与山东正规地炼厂家形成互存而又竞争的关系。

他透露，早在2014年，国家针对成品油税费改革后，调和燃油生存空间已大大缩减，今年在“3·15”晚会曝光后，众多调和燃油企业将陷入生存困境。

“如果调和企业被迫停产，山东地炼部分组份油，诸如90号汽油、石脑油等产品需求量或将减少，市场价格或将出现下降;而另一方面，如调和油退出市场，部分调和油的客户群体或将转移到地方炼厂，有利于地炼厂家销售。因此，短期看，地炼市场将受到一定影响，但长远来看利好大于利空。”刘孟凯说。

据悉，地炼企业4月中旬将聚会深圳，参加由生意社与深圳石油化工交易所共同主办的第八届中国地炼市场峰会。该峰会专设了环保分论坛，部分地炼企业拟在大会上成立“中国炼油企业环保联盟”，共同发表油品环保声明，通过行业自律不断提升技术、生产、市场水平，协同央企共同全面推行国五标准，改变公众对地炼的认识。