“因为地炼企业库存高企，因此未来8月后中国进口原油量将可能大幅下降。”6月7日有中石化专家说。

相关机构也持相似的观点，据其分析师表示，20家地方炼厂库存数据显示，5月底山东地炼汽柴油库存总量较5月中有所增加。截至5月31日，20家地炼汽柴油库存总量52万吨，较5月中增加3万吨，增幅约为6%.“成品油库存的大幅上涨，将让它们未来进口原油量大幅下降。今年上半年地炼企业大量进口原油，因此在库存大幅上涨、油价大幅上涨的背景下，未来它们的进口量大幅下降是大概率事件。”那位中石化专家说。

据了解，目前地炼企业已经成为中国原油进口的重要成员，也是今年原油进口中最大的增量。一旦地炼企业大幅下降其进口量，那么8月后的进口原油量将大幅减少，甚至对未来国际油价都有大的影响。

这对于沙特和俄罗斯不是一个好消息。

机构称，中国今年1-4月进口沙特原油1780万吨，在总进口量中的占比为14.4%，创下10多年新低;而4月中国从俄罗斯进口原油量达480.6万吨，同比增长52.4%，接近去年12月的历史最高水平，同时，俄罗斯再度超越沙特，连续2个月成为中国最大的原油进口来源国。

“沙特和俄罗斯都在为中国市场掐架，一旦中国进口量增幅减少，将让它们对中国的竞争进一步加剧。”另有分析师表示。

地炼汽柴油库存量激增

一般来说，地炼企业的库存是一定比例的，然而5月下旬，其成品油库存却大幅上涨。

据该机构分析师表示，截至5月31日，20家地炼汽柴油库存总量52万吨，较5月中增加3万吨，增幅约为6%.其中柴油库存27.8万吨，占库容能力的18.6%，库存量较5月中增加0.2万吨;汽油库存涨至24.2万吨，占库容能力的22.6%，库存量较5月中增加2.8万吨。

她认为，之所以这样，是因为此前国内成品油零售价“三连涨”兑现，在上调预期主导下，大型批发商等玩家多在调价兑现前囤货备货，调价兑现后离市消耗库存所致，“只有下一次上涨调价前，他们才会再次大规模进货”。

而目前没有调价时，地炼企业只是依靠其成品油消费带动。“汽油方面，终端需求表现平淡，地炼近期汽油出货惨淡，库存拉升。”她说。

那位中石化专家进一步表示，国际油价大幅上涨至40美元/桶后，对地炼企业还是一个打击。

“因为国家有40美元/桶的地板价保护，因此此前40美元/桶以下时，地炼企业可以大规模进行低价竞争;然而40-50美元/桶后，地炼企业因为消费税的影响，已经不能，或者说不会在进行低价竞争，因此地炼企业的出货惨淡，库存拉升是肯定的。”他说。

对此说法，机构分析师表示认同。

她表示，随麦收季节的到来，河南、安徽等黄淮地区小麦已进入成熟期，对山东南部炼厂出货有所提振，但由于后期连续降雨，导致麦收进度放缓，未能持续支撑南部炼厂出货。对于炼厂集中的北部地炼，因与大区套利空间缩窄，柴油出货受限，故山东地炼整体库存较上半月小涨。

成品油库存拉升，让其进口原油能力大幅下降;而2月以来国际油价已经有了近一倍的涨幅，这也是地炼企业不敢再次大规模进口原油的原因。

沙特、俄罗斯对中国出口竞争加剧

对于地炼企业可能将大幅下降进口量，沙特和俄罗斯都很担心。

海关总署数据显示，4月中国原油进口量约为737万桶/日，超过美国同期的720万桶/日，暂时成为全球第一大原油进口国。

因此，沙特和俄罗斯都希望维持，甚至进一步加强其在中国原油市场的地位，为此它们从2015年后就已经在掐架：沙特此前一直是中国第一大原油进口国，中石油、中石化等在中国沿海各地港口专设了接待沙特油轮的码头。

而此前俄罗斯修建石油输送管线向中石油出口原油，“2015年俄罗斯开始抢占地方独立炼油厂市场——凭借地方独立炼油厂的订单，俄罗斯单月对华原油出口量屡次超越沙特。2015年至今，俄罗斯总共有6次超越沙特成为中国原油月度进口来源国冠军。”分析师说。

面对俄罗斯来势汹汹的追赶，沙特自然不会罢休。为了阻止俄罗斯进一步蚕食中国市场，沙特近来开始增加对中国的原油运输，并且还愿意忍受低于市场的价格。

据路透报道，最近沙特向一家山东地炼——山东京博石油化工有限公司出售了73万桶原油。这是沙特首次向地方独立炼厂出售现货原油，也体现出其争夺中国市场份额的决心。

“一旦中国进口量增幅减少，将让它们对中国的竞争进一步加剧。”分析师说。

那位中石化专家表示，一旦地炼企业进口量大幅下降，俄罗斯将是最大的输家，因为目前俄罗斯出口中国的原油主要是提供给地炼企业的。

他认为，国家应尽快让上海原油期货上市，并让地炼企业应开始意识到利用工具管理和控制油价波动风险的必要性。“目前中国没有原油期货，让很多地炼企业没法合理控制油价波动风险”。