2021年底投产!盛虹炼化一体化加氢裂化装置顺利吊装就位,项目获批使用进口原油

作者:中国石油天然气第一建设有限公司 发布时间:2021-09-22
2021年9月20日,一建盛虹吊运以4000吨履带吊为主吊、1350吨履带吊溜尾,将盛虹炼化一体化项目柴蜡油加氢裂化装置吊重1166吨、吊装高度102米的分馏塔顺利吊装就位。至此,4000吨在一建盛虹吊运的施工任务圆满收官。

图片


此外,9月14日,东方盛虹召开了2021年第六次临时股东大会,对盛虹炼化一体化项目的最新情况做了说明。公开资料显示, 东方盛虹二级子公司盛虹炼化(连云港)有限公司是“盛虹1600万吨/年炼化一体化项目”的实施主体。 该项目设计原油加工能力1600万吨/年,芳烃联合装置规模280万吨/年(以对二甲苯产量计),乙烯裂解装置规模110万吨/年配套30万吨原油码头、4个5万吨液体化工码头等。

根据《盛虹炼化一体化项目可行性研究报告》,项目预计总投资约677亿元,项目达产后可实现不含税年均销售收入约925亿元、年均净利润约94亿元, 预计将于2021年底投产。

“我们按照计划推进(炼化一体化项目),目前为止看不出什么因素会影响这个事情。唯一担心的就是新冠疫情,如前段时间南京、扬州的疫情,对项目的政企交流、专家交流有影响, 但我们目标没变 。”王俊说道。

图片
东方盛虹总部大楼

9月9日,东方盛虹公告称,公司收到国家发改委办公厅下发的《国家发展改革委办公厅关于盛虹炼化(连云港)有限公司炼化一体化项目使用进口原油的复函》(发改办产业〔2021〕679号), 原则同意盛虹炼化使用进口原油1600万吨/年 ,其中2021年使用进口原油200万吨,2022年使用进口原油1589万吨,2023年起使用进口原油1600万吨。

另外,在“碳达峰”、“碳中和”投入方面,王俊称,炼化一体化项目规划本身就是超前的,符合环评要求,“但目前化工行业的量化指标尚未出台,而且我们入场较晚,理论上有充分的时间进行规划设计。所以等后续政策、指标出台,我们可以再对标做一个投入。”

图片


在盛虹炼化一体化项目建设中,一建盛虹吊运承担了吊装工程A标段净质量为200吨以上78台、其它PMT项目委托的130台,总重量约50000吨的设备吊装任务。


依据所吊设备重量、高度和作业半径,一建盛虹吊运将在用的吊装机械规划为4000吨、1600吨、1350吨履带起重机三条吊装主线,并为每条主线制定了周密的施工计划。


4000吨履带吊是三条主线的重中之重。自去年9月至今,一建盛虹吊运组织4000吨先后完成了盛虹炼化全厂最重的一段加氢反应器(2600吨)、全厂最高的甲醇洗涤塔(113米),以及目前国内同类装置中最大的常压塔(1120吨)吊装,共计吊装大型设备12台,吊装总重14550吨。


此次分馏塔吊装前,4000吨履带吊原本在3000米外的气化装置。8月25日,4000吨在气化装置完成施工任务,一建盛虹吊运决定实施“换位”计划:将4000吨转运到柴蜡油加氢裂化装置,腾出位置给1600吨履带吊,便于第二条吊装主线顺利开展。就在这个节骨眼上,一个棘手的难题摆在了一建盛虹吊运面前。


原来,柴蜡油的分馏塔刚刚进场,浑身还光溜溜的,正盼着有人“穿衣戴帽”呢!另外,预留的分馏塔吊装区域,当时堆积着大量的建筑材料,还有几个积水坑,分馏塔吊装还没有眉目。4000吨和1600吨不能换位,眼看着要窝工。


面对不利的施工局面,一建盛虹吊运不等不靠,积极与业主沟通,促使局面发生了可喜转变。8月16日,围绕着分馏塔的“穿衣戴帽”、吊装区材料清理、地基处理等作业陆续展开,大功率抽水设备、轰隆隆的挖掘机开足马力运转……不利局面打开,推动了分馏塔安装提前。


4000吨履带吊是目前国内最大的履带式起重机,它的每一次行动都是触一发而动千钧。

“9.20”,分馏塔吊装雷打不动。锚定目标,一建盛虹吊运组织精干力量,结合公司“争排头  创一流”劳动竞赛,步步为营打响了分馏塔吊装攻坚战。


图片

地基处理


地基处理,是分馏塔吊装最关键的一个环节。依据吊装方案,“地基处理组”指挥2台钩机日夜奋战,将2200平方米的吊装作业区平均挖了2米深,填充了4400立方米毛石。平整稳固的地基,为4000吨站位吊装打下了坚实基础。


图片

轴线车拉62米超起杆转弯

图片

“运输组”指挥钩机平路、铺钢板

图片

4000吨履带吊前车运输


4000吨转场,备受业内外人士关注。9月1日,一建盛虹吊运将4000吨拆解成55米主杆、62米超起杆、前车和后车四大模块,使用大型轴线车运输,但运输过程并不容易。

首先是四大模块,或超长或超宽,其中前车宽20.6米,而3000米的转场路线,最宽路段只有6米,中途还要绕过5个路口。其次是道路,天公不作美,连日来秋雨绵绵,使松软的滩涂路口更糟糕。“运输组”提前预判,与多方联系,清理路两旁的障碍物。用挖掘机平路、铺钢板,为轴线车行走保驾护航。


据统计,四大模块转场用了8天,清障80多处,铺钢板400多块。但与“化整为零”转场相比,至少提前15天,减少了大量的人力、物力、财力投入。


图片

图片

图片


4000吨组装作业同样可圈可点。分馏塔吊装作业区,“党员突击队”“青年突击队”两杆旗帜迎风飘扬,以党员为骨干的4组突击队成员,心系安全“两个条款”,在模块组对、装配重、穿滑轮等作业中加班加点、攻坚克难、密切配合,使工序衔接忙而不乱。


18日,经过10昼夜的不懈奋战,4000吨成功扳起。可靠稳定的装备,严密有力的安全,顺畅高效的行动,为分馏塔如期吊装提供了有力保障。



0
-1
收藏
/
正在提交,请稍候…