3月18日，浙江省绍兴市柯桥区政府部门发布消息称，因产能过剩，绍兴远东石化有限公司(下称“远东石化”)宣布停产，计划重组。

这一消息引起业内震动。作为国内5大PTA(精对苯二甲酸)生产企业之一，目前产能330万吨，约占我国PTA产能的7.4%.是近年来PTA行业持续亏损之下第一个“倒下”的巨头。

面对远东石化重组的局面，其有关负责人并不愿多说，只是告诉记者可以向当地政府咨询。绍兴柯桥区一位政府人士向记者表示：“企业重组或破产都是正常的市场行为，也是经济发展的自然规律，作为政府不能干预过深，也不宜做过多的解读。”

然而此情此景，熟悉PTA行业的人们似乎并不陌生。远东石化的前身为浙江华联三鑫石化有限公司，曾经是国内最大的PTA生产企业。2008年金融危机时，由于经营不善，导致企业陷入困境，濒临破产的边缘。后经浙江远东化纤、深圳华联控股、滨海工业区投资开发有限公司共同注资，重组成立远东石化。而当时，正值国内PTA行业由于前期产能扩张而带来的过剩危局，其价格一度跌至4350元/吨的历史低点。

重组之后，PTA行业开始回暖。但自2012年起，国内PTA行业再次掀起投资热潮，造成产能严重过剩。加之2014年开始国际油价持续下跌，PX(对二甲苯)等主要原材料价格波动较大，PTA价格持续暴跌，造成行业性亏损。有统计数据表明，2013年PTA行业日均亏损210元/吨;2014年日均亏损221元/吨;截至2015年3月中旬，日均亏损198元/吨。

在此背景下，远东石化再一次被推向风口浪尖。

“远东石化遇到的困境我个人更倾向于是大环境的不景气，这也是整个化工行业所面临的阶段性问题。”业界专家林伯强认为，近几年，PTA行业的盲目扩张导致产能的急剧增加，企业之间打价格战形成恶性竞争。回顾整个2014年，PTA行业几大巨头已是几经周折，限产、联盟等都未能扭转PTA价格低迷的颓势，整体盈利情况十分惨淡。

业内机构分析称，从PTA行业开始发展至今的10多年间，国内PTA产能以年均26.47%的增速快速扩张。这远高于上游PX及下游聚酯产能的年均增速。

“现在整个PX和PTA行业都面临洗牌。”业内分析师则表示，国内的PTA项目一半的原料都采用的是进口的PX，但是在国内，PTA行业又存在严重过剩。截至2015年3月，国内PTA总产能达到4582万吨/年，国内PTA生产能力超过了下游聚酯的需求，吞噬了进口货的份额后，亦加重了国内PTA厂家的竞争。从2013年开始，PTA厂家开工率大幅下降，2014年全年PTA开工率下降至69%，最低时期PTA开工率一度减到50%，有些厂家不得不停车避免亏损。业内分析师表示，未来随着PTA的产能缩减，国内PTA的供应及下游需求才能够达到较为平衡的状态。

业内人士认为，PX为PTA重要的生产原料，在正常市场情况下，两者之间呈较强的正相关性。但目前情形似乎并不如此，在PX、PTA、聚酯、纺织这条产业链中，处于中间环节的PTA和聚酯行业产能扩张明显，而PX目前国内产能处于供不应求的现状，受上游成本高企以及下游需求低迷双重挤压，PTA行业的议价能力大大减弱，盈利空间也随之被挤压。

虽然4月6日发生的漳州市古雷腾龙芳烃二甲苯装置爆炸事故提振了PTA(精对苯二甲酸)的短期价格走势，但有分析认为，从长期来看，PTA行业仍需较长时间才能走出不景气的“阴霾”。前述业界专家则认为，目前国内PTA行业处于一个比较特殊的状态，需求较弱，不过，通过市场的洗礼将来会进入一个比较均衡的状态。