明年10月，北京新机场将揭开神秘面纱，正式投入试运营。作为国家发展的新动力源，北京新机场集成了世界上最先进的建造技术与管理理念，创下多项“全球首次”及“世界之最”，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首。

在如此大规模高难度的超级工程中，参建队伍大多为国字头和行业顶尖企业，他们纷纷拿出看家绝活，为这项举世瞩目的工程添彩。

中国石油也毫不逊色。你知道吗？新机场道路工程所用的沥青，是中国石油“昆仑”牌的，新机场试运营期间的指定航空煤油是中国石油生产的，新机场的输油主动脉也是中国石油参与建造的。这不就是“我为祖国献石油”的现代演绎吗？

抒情不宜太多，让我们先来目睹这一超级工程到底有多绚！酷！

北京新机场建成后将成为世界最大的单体隔震建筑，将拥有世界规模最大的单体机场航站楼，总占地4.1万亩，占地面积大约相当于63个天安门广场的大小，体积可以装进整个鸟巢（国家体育场），总投资800亿，规划建设7条跑道，可满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。

北京新机场地理区位

首次采用“海星”状构型设计

新机场以主航站楼为中心向四周散射五条指廊：位于中央主航站楼的屋面最高点高度为 50米，由中央大厅和 5个互呈60°夹角的放射状指廊构成。航站楼以北的中轴线上是综合服务楼，综合服务楼的东西两侧是两栋停车楼，该构形外包直径为1200米，航站区的各建筑都包罗在这个圆形之中。

双层出发设计为全球首创

新航站楼综合体设计了双进双出的模式，其中双层出发设计为全球首创：F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、F2为国内到港层、F1为国际到港层、B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。这种巧妙设计大大提高了机场的运营效率，从下车处到登机口的距离不超过600米，走路最多8分钟就能登机，同时地下还有高铁，可完全实现零换乘。

乘客抵达登机口的距离不超过600米

全球最大单体航站楼

航站楼区南北长约 1753米，东西宽约 1591米，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼以及停车楼三部分组成。北京新机场航站区总建筑面积约143万平方米，将成为全球最大的单体航站楼。

施工难度堪称世界之最

航站楼采用自由曲面屋盖结构，由12300个球形节点和超过60000根杆件组成，每一个杆件和球形节点的连接都被三维坐标锁定成唯一的位置，施工难度堪称世界之最。此外屋顶面积高达18万平方米，也创下了世界之最。

在这项超级工程的建设中，中国石油贡献了顶级管线运输技术及五星级航空油品。

一、迄今为止路径规划难度最高的航空煤油运输管线建设

津京第二输油管道工程是北京新机场项目的配套工程，输送介质为航空煤油，建成后将成为北京新机场的输油主动脉。中国石油管道局是这一输油主动脉的主要参建方。

该管道起点为天津南疆储运基地，终点为北京新机场，年供油量1200万吨。管道全长203公里，横跨京津冀三省市经济发达区，所经之处情况复杂、特殊地段较多，是迄今为止投资规模最大、设计管径最大、管道输送距离最长、规划路径难度最高的航空煤油运输管线。

管道全线采用 L415M 直缝埋弧焊钢管，共分为3个标段。第一标段由中国石化胜利油建承建，第2、3标段均由中国石油管道局承建。其中，2标段长78.29公里，由管道五公司承建；3标段长48.98公里，由管道一公司承建。目前，3标段已主体完工，2标段预计2018年12月31日主体竣工。

2标段线路图

二、新机场道路工程最主要沥青供应商

14日记者从中国石油燃料油公司获悉，该公司近日获得了北京市重点工程沥青供应权，首批新标准特种沥青即将铺上北京新机场场道。燃料油公司将成为北京新机场道路配套项目的最主要沥青供应商。

据记者了解，北京新机场高速路面、北线高速西段标段、新机场内部道路场道都将铺上“昆仑”新标准的沥青。沥青供应将从8月中下旬开始，整体沥青供应量为59740吨，今年年内完成全部供应量的70%。

燃料油公司华北销售分公司市场部经理李建华告诉记者：“‘昆仑’沥青目前在中国的市场占有率排名第一。良好的品牌知名度、优质的产品质量、稳定的供货能力、周全的售后技术服务，以及针对性的价格政策，成为中国石油脱颖而出、成功中标的主要原因。”

北京新机场高速线路图

三、先锋供应新机场试运营期间的航空煤油

记者从中国石油华北石化公司了解到，北京新机场试运营期间的航空煤油将由华北石化先锋供应，正式运营后将由华北石化和中航油共同供应。

新机场将在场区内建设8个2万立方米的航空煤油储罐

华北石化计划每年向其供应航空煤油170万吨，随着新机场运营过程中航班数量的增加，华北石化将提高航空煤油供应量，远期可达到每年260万吨。这些航空煤油将主要供应航班飞行用油。

据华北石化公司副总经理宋运通介绍：“为保证航空煤油安全稳定供应，我们配套建设了战略通道——华北石化-北京新机场航煤管道。”

该航煤管道工程起自河北省任丘市华北石化公司首站，终点为北京新机场界。线路途经沧州市的任丘市及廊坊市的文安县、霸州市、固安县、广阳区等县、区，在廊坊市广阳区与津京航煤管道、永潘输气管线三管同路由敷设，之后继续与津京航煤管道同路由敷设至北京新机场界内。计划2018年9月30日中交并具备投产条件，12月试运行，2019年3月正式投用。

2018年1月30日，华北石化至北京新机场航煤管道工程开工仪式在河北任丘举行

成功中标得益于华北石化的地域优势与产品优势。华北石化公司位于河北省任丘市，地处京津冀、环渤海湾经济圈的中心地带，毗邻雄安新区，距北京新机场直线距离不到90km，是距北京新机场最近的炼化企业。

同时，华北石化一直致力于高标准油品的升级研发，是供应北京市场京VI油品的第一家炼化企业，在北京市场油品升级换代过程中始终走在前列。

今年6月30日，华北石化千万吨炼油升级改造工程顺利中交，项目预计10月份投产。投产后，华北石化原油加工能力将由现在的500万吨/年提升到1000万吨/年，每年可提供290万吨国Ⅵ汽油、365万吨国Ⅵ柴油、170万吨航空煤油等几十种产品。

中国石油作为大型国有骨干企业的责任担当，融汇在纷繁复杂的项目里，镌刻在大大小小的工程中，大爱无声。